強國建設(shè)，交通先行。在山東省建設(shè)交通強國山東示范區(qū)的戰(zhàn)略指引下，青島城投集團圍繞城市基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)建設(shè)綜合運營商這一基本定位，以旗下交發(fā)集團所屬青島高速集團有限公司（以下簡稱“青島高速”）為發(fā)力點，“建、投、管、養(yǎng)、運”一體化服務(wù)區(qū)域發(fā)展。2023年，青島高速作為我市唯一承擔(dān)高速公路投資建設(shè)和運營管理任務(wù)的現(xiàn)代化高速公路綜合運營集團，不斷規(guī)范高速公路運營，高效推進項目建設(shè)，為人民群眾美好出行和青島城市更新建設(shè)貢獻“城投力量”。

加快建設(shè)“四大工程”

提升交通路網(wǎng)能級

切實保障青蘭高速雙埠至河套段改擴建、沈海高速南村至青島日照界段改擴建、青蘭高速河套至黃島段改擴建、青銀高速增設(shè)唐山路互通及連接線四大交通“主動脈”工程建設(shè)按期推進，不斷創(chuàng)造青島交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新紀(jì)錄。

青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程于2023年10月31日實現(xiàn)主線通車，較計劃工期提前4個月，有效緩解膠東國際機場與主城區(qū)之間的“卡脖子”問題，大大提升青島周邊路網(wǎng)疏解能力；沈海高速南村至青島日照界段改擴建工程擬采用“兩側(cè)拼寬為主，分離加寬為輔”的加寬方式，提升沈海高速公路運輸能力、促進沿海運輸大通道快速發(fā)展；青蘭高速河套至黃島段克服穿越水源地保護區(qū)等重大難題，正在全力加速推進；青銀高速增設(shè)唐山路互通及連接線工程創(chuàng)下了國內(nèi)最大跨度隧道、最快審批時效等多項記錄，建成后將填補李滄區(qū)中北部橫向貫通道路空白，增加我市東西向道路供給，打造“東西貫通、多組團輻射”的區(qū)域一體發(fā)展軸帶。

重點發(fā)力“三大創(chuàng)新”

推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型

緊密圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型，青島高速持續(xù)發(fā)力，推動高速公路運營管理數(shù)字化、辦公自動化、收費站智慧化升級三大創(chuàng)新。上線具有青島高速管理特色和自主知識產(chǎn)權(quán)的“綜合信息管理平臺1.0版”，以數(shù)據(jù)驅(qū)動賦能企業(yè)運營管理。提前18天圓滿完成了所轄36個收費站人工收費車道通行費票據(jù)“紙改電”工作，有效推動綠色低碳發(fā)展和節(jié)能減排；試點啟用山東省首款“人形智能車道收費機器人”，在8個收費站增設(shè)18臺智能車道收費機器人，不斷推進科技創(chuàng)新與業(yè)務(wù)的持續(xù)融合深化，彰顯了大流量路段通行效率提升的“青島實踐”；投入使用青島市首個全場景數(shù)智化收費站——城陽北收費站，多項硬件改造手段倍增通行能力，融合云、大數(shù)據(jù)、AI等新技術(shù)，突破傳統(tǒng)人工收費模式，實現(xiàn)收費車道集約通透，有效緩解通行壓力，向行業(yè)提供了可復(fù)制、可推廣的“青島經(jīng)驗”。連續(xù)兩年榮獲中國高速公路信息化創(chuàng)新技術(shù)獎，并獲評“2023年青島新型智慧數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用場景”等多項行業(yè)榮譽。

服務(wù)保障“七大公路”

擦亮“暢行達遠”品牌

心隨青島騰飛，情隨高速延伸。青島高速用心、用情、用力服務(wù)保障所管轄的青銀高速（青島段）、流亭機場高速、前灣港2號疏港高速、沈海高速（青島段）、青新高速（青島段）、龍青高速（青島段）、新機場高速7條高速公路，年度服務(wù)通行車輛次數(shù)、96586服務(wù)熱線答復(fù)好評率、清障救援效率、ETC使用率、平均通行速度等關(guān)鍵指標(biāo)取得顯著提升，交發(fā)集團青島高速“暢行達遠”品牌榮獲全國第五屆交通運輸“優(yōu)秀文化品牌”。

在安全生產(chǎn)方面，不斷強化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，完善高速公路“建設(shè)、運營、維修、養(yǎng)護”全生命周期的雙重預(yù)防體系，以總分943分的優(yōu)異成績榮獲“交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)一級證書”。

在收費服務(wù)方面，持續(xù)打磨“46310”重大活動交通保障機制，旅游旺季期間，青島東收費站以10.5萬輛的超大飽和車流量刷新單日通行紀(jì)錄，在現(xiàn)有廣場面積的情況下，通過增加移動收費崗?fù)?、改造潮汐車道、增加雙天線車道等舉措，將原有出入口17條收費車道增至29個道口的通行能力，不斷提升社會公眾的“快速暢行”和“品質(zhì)服務(wù)”體驗感。同時，豐富路姐精神的文化內(nèi)涵，拓展路姐精神的創(chuàng)新邊界，放大路姐精神的示范效應(yīng)，匯信息、做研判、綜合調(diào)度、多方聯(lián)動，創(chuàng)新整合出行信息，拓展服務(wù)形式，“奏響信息服務(wù) 琴島韻之聲”榮獲中國交通企業(yè)社會責(zé)任典型杰出案例。

在道路養(yǎng)護方面，以服務(wù)和保障省旅發(fā)大會為契機，累計投入人力4600余人次、動用機械設(shè)備670余臺次,完成修剪邊坡雜草11余萬平方米、重點整修中央綠化帶100km、清理沿線垃圾200余立方米，對河套立交等區(qū)域綠化面積達兩萬平方米，扮靚路域環(huán)境，為島城爭光，為齊魯添彩。此外，大力整治提升路面、橋梁技術(shù)狀況、交安設(shè)施精細(xì)化管理水平，以最佳狀態(tài)、最好面貌在2023年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作中交出滿意答卷。

在清障救援方面，籌備組建路產(chǎn)保護團隊，制定路產(chǎn)管理、巡查、績效考核等制度，推進路產(chǎn)保護、清障救援模式改革。以“20、30、60”應(yīng)急救援標(biāo)準(zhǔn)，打造智慧指揮調(diào)度平臺，開展多源數(shù)據(jù)融合驅(qū)動、救援多媒體融合調(diào)度等多項技術(shù)創(chuàng)新，科學(xué)調(diào)整清障救援站點布設(shè)、合理劃分上下行管理區(qū)間、實施清障救援獎勵機制，解決了司乘救援位置定位、等待焦慮、等候安全、收費疑慮等問題，加強了對救援過程規(guī)范性監(jiān)管，提升了救援調(diào)度的效率。同時，研發(fā)了基于知識圖譜的突發(fā)事件信息處置方案生成技術(shù)，攻克知識圖譜構(gòu)建、知識融合與存儲、動態(tài)知識圖譜推理、事后知識體系自學(xué)習(xí)演進等多項關(guān)鍵技術(shù)及算法，實現(xiàn)了信息搜集-方案生成-工作提醒全鏈條處置方案推薦功能，于2023年10月榮獲全國首屆高速公路救援管理與服務(wù)創(chuàng)新案例。

志青云，行不怠，心達遠。青島高速將持續(xù)加強“暢行達遠”企業(yè)品牌建設(shè)，“建、投、管、養(yǎng)、運”一體化服務(wù)青島交通建設(shè)，奮力書寫建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)的“城投答卷”。