6月18日，由青島城投集團(tuán)旗下交發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)的青銀高速增設(shè)唐山路互通及連接線工程唐山路隧道出口段至T2橫通道右線先行導(dǎo)洞順利貫通。截至目前，唐山路隧道挖掘進(jìn)度已過半，雙線實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)里程1318米。

唐山路隧道是青銀高速公路唐山路互通及連接線工程的控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)約1.5公里，主線雙洞8車道設(shè)計(jì)，具有“多斷面、小凈距、超大跨復(fù)雜”的特點(diǎn)，是亞洲最大跨度市政交通隧道工程。本次貫通的出口段至T2橫通道右線為唐山路隧道第二大跨度斷面，斷面寬度31.48m，高度17.588m，面積435.48㎡。為有效克服大跨度施工、地質(zhì)條件復(fù)雜、作業(yè)空間有限以及多工種交叉作業(yè)等施工難題，自階段性施工開始以來，交發(fā)集團(tuán)聯(lián)合各參建單位強(qiáng)化安全管理、嚴(yán)控工序組織，通過智能化施工管理系統(tǒng)全方位、全時(shí)段實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的有效監(jiān)控與管理，合理統(tǒng)籌人、材、機(jī)等資源，高質(zhì)高效完成階段性導(dǎo)洞貫通任務(wù)。